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【热点】汕头火车站将建“双广场”,打造粤东超大型交通换乘枢纽站!

新东站房、东广场打算概念图

由于汕头站除了接入广梅汕铁路外,未来还将接入在建的厦深铁路汕头联结线、梅汕铁路及打算中的汕(头)汕(尾)铁路、汕头港疏港铁路、粤东城际轨道及轻轨1号线,显然汕头站原有的站房范围已经不克适应将来客流大幅度增进的需求。结合现状及将来计划,交通运输局统筹思量种种交通线路的合理构造,拟在汕头站建东站房,与既有站房的改造形成“一体化站房”和“双广场”的格式,顺应将来概括交通关键的种种交通对象的无缝换乘。

联合现状及未来打算,汕头站将新建东站房广场,形成10个站台范围,对象站房互通。革新后的汕头站将具有客专场、动车场、城际场与规划开建中的粤东城际铁路、汕头市轻轨1号线、汕头站公交车归纳交通关键站,联合西站房旁侧的潮汕国际机场候机楼、汕头汽车客运中央站形成互联互通的交通收集格式,打造粤东地域超大型的铁路归纳交通环节站,并在旁侧配套客专动车运用所。

改造之后的汕头站将成为国内为数不久的位于中间城区的大型交通换乘枢纽站。

厦深铁路联络线

梅溪河特大桥施工现场

已铺轨完毕的路段

厦深铁路汕头联结线汕头段已完成投资约8成,此中节制性工程汕樟特大桥已进入架梁施工冲刺阶段,预计近日可悉数完成架梁施工。

广汕铁路

广汕高铁先行段开工建设

广汕高铁及延长线走向图

汕汕铁路走向详图

近日,广州至汕尾铁路已经在广州、惠州、汕尾三地同步开工,将广汕高铁延长至汕头,不光能施展出这条高铁门路最大的经济和社会效益,也能凸显其主要战略意义。

2017年7月24日,汕头至汕尾高铁、汕头港疏港铁路项目将在汕头举办可研评审会。汕头至汕尾高铁在汕头境内新设潮南站、汕头南站,改扩建既有汕头站

项目根据350公里/小时客专榜样扶植。方案保举三年半施工期,力图实现广州至汕尾铁路和汕尾至汕头铁路同步开通。广汕铁路建成通车后,广州到汕尾的通勤时候将由现在的2小时左右压缩到40分钟阁下。广汕铁路进一步延伸至汕头,延长段建成后,广州到汕头的时间将收缩至90分钟左右

预计到2030年,汕尾至汕头段开步队车95对,客流输送本领达到每年4450万人次。项目的建成,将极大提拔粤东地区的交通环节职位,形成汕头站、潮州站两个概括交通关头站,夯实汕头市作为粤东城镇群中央都邑的引领感化。

汕头港疏港铁路

汕头火车站至汕头港广澳港区的疏港铁路工程预可研已过程查看,近期将组织工程可行性研究请示评审会,力求本年岁暮启动扶植

汕头港疏港铁路(汕头站至广澳港段),计划企图为客货两用,新设濠江城际站。项目穿过汕头湾方面,将采取过海隧道方案。

粤东城际轨道

粤东城际轨道交通规划保举“一线两环加射线路网方案”,企图线网包含5条线路,总长约275公里,近期将上报国度审批

都邑轨道交通一期工程

轻轨1号线最新走向图

大学路施工现场俯览图

学林路施工现场

轻轨1号线全线、2号线一期及3号线一作为汕头都会轨道交通的一期工程。近期将上报国度发改委审批,即便争取一期工程全面摊开建设。

汕头轻轨1号线实行线路段全长约5公里,已于客岁底启动扶植。今朝,尝试线已完成全线初阶设计工作。汕头大学站至学林路站已完成详勘,其它路段正在进行初勘;大学路段加快桩基础施工,并入手举办直线轨道梁的预制;同时,该路段第二批桩根本施工图已完成图审工作。

此外,位于濠江区的比亚迪产业园一期“云轨产业”项目制梁厂策画7月尾将建成投产。

来源:汕头交通与城建返回搜狐,查察更多

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