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汕头也有BRT了,方便轻轨换乘

BRT,快速公交体系——地面上的地铁。其运营主要靠2点:改良型的公交车辆、专有阶梯空间,以此来实现快捷、准时、靠得住和安全的服务。

广东省仅有两个都会有BRT体系,划分是广州和中山,深圳则正在扶植中,汕头为广东省第四个即将拥有BRT的都邑

建设原则:与轻轨相辅相成

在近期扶植轻轨首期线路的同时,尽快构建快速公交和公交专用道网络,快速公交走廊应笼罩中间城区和首要的外围组团,并建设起系统内便捷的换乘体系。

以是日后轻轨建成,最有大要的方案便是:一下轻轨,就上BRT,无缝换乘,轻松出行。

首期道路:中山、西岳、长平

推荐选定快速公交首期方案为:中山路(东厦路—华山路)、华山路(中山路—长平路)、长平路(西岳路—泰山路)。

值得注重的是,汕头海湾隧道有三处出入口:一处位于中山东路,两处位于天山南路,此处与首期BRT的选址极为划一,未来南滨业主从北岸出来后,有望直接搭乘BRT。

别的在东海岸主干道中山路东延线上,也做出了关于BRT的规划,跟着该项目的慢慢推进,这里势必也将形成一条线路。

门路资料泉源于汕头橄榄台。

轻松出行、指日可待

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